半岛·综合体育海南空管分局顺利实施“非全跑道起飞程序” 可节约地面滑行时间2分钟2024年春运首日，海南迎来航空客流高峰。据海南空管分局统计，春运首日该局保障海口美兰机场航班634架次，三亚凤凰机场航班370架次半岛综合、博鳌机场航班47架次，其中当日海口美兰机场航班放行正常率达94.7%，运送旅客10.28万人次，再创单日客流量新高。
据分析，今年春运期间海南辖区春运航班量同比增幅将超过15%，其中海口美兰机场预计执飞航班达到24708架次，同比增长19.1%。
1月26日，春运第一天，上午8点06分半岛综合半岛综合、8点10分半岛综合，海南空管分局塔台管制员先后指挥CZ3431半岛综合、HU7039航班沿D4联络道进入10号跑道顺利起飞，飞机可使用就近联络道进入10/28号跑道离港半岛综合，较“全跑道起飞程序”可节约地面滑行时间2分钟左右，减少跑道占用时间约30秒。
在进一步提升海口美兰机场地面滑行效率和航班放行正常率的同时，单架次节约燃油近100KG，减少碳排放318KG，生产运行更加绿色低碳。
这一航空器地面运行程序的优化是继2023年10月13日海南空管分局实施海口美兰机场基于隔离平行运行模式下的就近跑道起飞程序试运行“出港航班滑行时间整体缩短3—5分钟”之后的又一春运保障新举措。
在空域资源优化利用方面，2023年11月2日海南空管分局正式启用海口美兰机场新进离场飞行程序，进离场航班飞行时间最高缩短11分钟。