bandao.com机场跑道不同的画线分别表示什么意思？①那个像斑马线一样的就是跑道入口标志，该标志后的跑道既可起飞也可降落。至于画多少条斑马线是和跑道宽度相关的。跑道宽度60m要画16条半岛综合，45m画12条，30m画8条……此外，这张图中的跑道入口是内移过的。
②跑道入口内移。由于越障、减噪等等原因，这段区域只能用于起飞不能用于着陆。用箭头来表示跑道入口内移。
③接地带标志。飞机应在此区域接地。每个接地带标志要画几条是和可用着陆距离相关的。可用2400m及以上的着陆距离要画6条，1500m~2400m画4条……所以看到越远离跑道入口，接地带标志越“细”。
⑤日本特色的表明跑道一半长度的标志。这个标志也有中国特色款，就是在跑道的中央画一个圈。不过这东西本身不符合最新的ICAO规范。很多中国新建设的跑道不再标记这一位置。
⑥做图的时候漏了，另外补充一点，图片最下方连续的“^“标志是跑道入口前标志半岛综合。表明这一区域不适用于飞机的正常使用半岛·综合体育。通常，这一区域是停止道或防吹坪。
此外，跑道入口标志、瞄准点标志等还有其他画法。还有较少见的标志如跑道入口临时内移、表示跑道不可用的标志等等，在此就不详述了。
如图，这个是跑道等待标志。A型和B型的区分就是如果只有一个等待位置就是A型，如果有多个，最靠近跑道的是A型。
机场跑道画线，业内人称跑道标识，大致分三种：目视跑道标识，非精密仪表进近跑道标识和精密仪表进近跑道标识。题主图中的是第三种——精密仪表进近跑道标识——也是最详细最严格的跑道标识。
边线即为跑到的边界，用白色实线标识以便与跑道道肩产生对比，是飞行员容易辩识。边线区域内为落地区域，飞机落地时必须保证机轮在该区域内接地。
跑道编码通常用两位数字来表示，相当于跑道的名字，用以识别和区分跑道。通常以跑道的磁航向四舍五入来定义。如果同一机场有一条以上相同平行跑道（比如北京首都机场），跑道名字后面会增加R（表示Right）、L（表示Left）或C（表示Center）来加以区分。
中间的白色实心单体方块被称作为aiming point，距离跑道头大概1000英尺；通常飞行员在五边目视飞行时会以此作为参照物调整飞机的下滑路径。飞行员在落地时常常说的对点，对的就是这两个点。
接地区域标识间以500英尺作为间隔。随着距离跑到头越远半岛综合，白色方块的数量会从每侧三块逐渐减少到每侧一块，最后消失。
民用机场是CCAR150-179部里规定的相关内容（一切与民用航空有关系的东西，在中国民用航空法里都有规定 所以机场也不例外） 哦哦忘记说了CCAR是China Civil Aviation Regulation的首字母缩写
1、首先机场分为民用机场、军用机场、军民合用机场，题主看到的当然是民用机场，所以另外两个就先不说了（我也没学过）机场包括：活动区、机动区半岛·综合体育、停机坪、着陆区等区域。
2、跑道的分为 仪表跑道和 非仪表跑道。顾名思义，仪表跑道就是借助仪表进行起降的跑道，非仪表跑道是借助目视进行起降。放下非仪表跑道不说（因为绝大多数民用机场都是的跑道都是仪表跑道）
3、跑道也有低到高的级别分类，跑道的级别决定了机场的级别也叫飞行区等级通常由一位数字和一位字母组成（如，河南郑州新郑国际机场的等级为4F）
4、做好了之前的铺垫才能讲接下来的跑道标识 因为不同类别的跑道不同级别的跑道的相关标识也不同），所以不妨先了解一下跑道的周围区域：跑道道肩、跑道侧安全道、跑道端安全道（停止道）、净空道、滑行道、快速脱离滑行道等
（1）保障作业等待区标志、车辆中转区标志、设备摆放区标志、货物摆放区标志、飞机引入机位标志、机位线标志、鼻轮停止点标志、挡轮标志、机位安全线标志（这些都是飞机停在停机坪上的相关标志，我看楼上有大神还配上了图所以就不展开讲了。有些时候你坐在机舱里可能也看不到某些标志）
.因为我看楼上大神的图片十分到位了，我就补充一下滑行道交叉位置标志示意图吧（飞机从停机坪到滑行道再到跑道半岛·综合体育，一般民用机场有好多滑行道所以可能会交叉）
图中数字20是按照跑道磁方位前两位数字取得的，相对应的跑到另一端与该段数字相差18 意思是相差180°。图中L表达的是Left 左跑道 表达的是该机场的相对跑道位置：如果有两条跑道则另一条为R right，意思为右跑道；如果三条跑道的话，左右跑道中间又多了一个C Center的意思。
（5）跑道入口标志 上图中就是多条等长黑色实心线。其线的数量及规格由跑道的宽度尺寸决定半岛综合。所以会出现不同的情况
#需要注意的是，跑道入口并不是一定是飞机开始起飞或者降落的地方，从哪里起飞或降落受天气影响。#
上述一切内容均是我个人上网搜索图片后个人编写，若存在疏漏之处，希望各位大佬指正，给我学习和成长的机会 蟹蟹咯QAQ